μετάδοση 12,3 λεωφορείων 6MT λεωφορείων γύρου diesel 12m κανονική Cbm ανώτατος όγκος αποσκευών

Στο σχεδιάγραμμα πιλοτηρίων, καθίσματα οδηγών και επιβατών, διαβάζοντας τα φω'τα και τις εξόδους κλιματισμού, την υλική σύσταση, τα φω'τα ατμόσφαιρας καμπινών και άλλες λεπτομέρειες της τελειότητας, έτσι ώστε κάθε οδηγός και επιβάτης μπορούν να αισθανθούν από την οπτική, αφής, μυρωδιά, την ακρόαση και άλλες πτυχές της απόλαυσης πέρα από τις προσδοκίες και από την καρδιά της ευχαρίστησης.

Η στέγη στο σχέδιο πιλοτηρίων, μια νέα σύσταση, πολλαπλής στάθμης δομή αγωγών, έξοδος διαμόρφωσης αθλητικών αυτοκινήτων, καμία ακέραια εσωτερική, μαλακή διαδικασία ραψίματος τσαντών αλλαγής καρφιών, παρουσιάζει την ομορφιά μιας ενσωματωμένης μάζας της πρωτοτυπίας, βελτιώστε πολύ την πολυτελή σύσταση του οχήματος, συνεργαστείτε με τα ανθρώπου-μηχανής καθίσματα εφαρμοσμένης μηχανικής, περιεκτική κοινή στάση ανθρώπινων σωμάτων και φέρτε την πιό άνετη εμπειρία οδήγησης.

Η βουβή τεχνολογία NVH εφαρμόζεται σε ολόκληρο το όχημα. Βάσει της υγιούς απορρόφησης και του υγιούς σχεδίου δομών μόνωσης, ένας μεγάλος αριθμός ειδικών υλικών για την υγιείς μόνωση και τη μείωση θορύβου εφαρμόζεται για να δημιουργήσει ένα ήρεμο οδηγώντας περιβάλλον και να καταστήσει το ταξίδι των επιβατών χαλαρωμένο και άνετος.

Βελτιστοποιημένο σχέδιο της οδηγώντας περιοχής: το σχέδιο του πεδίου του οδηγού υιοθετεί τα πιό αυστηρά διεθνή πρότυπα του Ισραήλ, που φέρνει ένα ευρύτερο οδηγώντας πεδίο   Υιοθετεί το ίδιο πρότυπο οργάνων «του πλοηγού», ένα λεωφορείο πολυτέλειας υψηλών σημείων του χρυσού δράκου, με τη λογικότερη διαφοροποίηση λειτουργίας. Είναι εξοπλισμένο με το ψηφιακό LCD όργανο 7 ίντσας ΜΠΟΡΕΊ να μεταφέρει, το οποίο ΜΠΟΡΕΊ οπτικά να ελέγξει την τρέχοντας θέση των διάφορων ηλεκτρικών συσκευών. Μέσω του εργονομικού σχεδίου, παίρνει ένα βήμα μπροστά στην άνεση οδήγησης, χειρισμός και ασφάλεια.